자동차에는 유리를 사용하는 곳이 많은데 크게 앞유리, 뒷유리, 도어유리, 삼각창유리, 선루프유리로 나눌 수 있다. 특히 합판유리는 2중 유리와 3겹의 PVB 필름 .

PVB 필름에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

우선 2겹의 유리를 접합한 후 안전하고, 보온성, 내자외선성, 소음감소성, 내한성, 내열성, 내습성, 내유성, 무독성, 무취, 불연성, 각종 물성이 비교적 안정적인;

둘째, 광학 특성이 우수하고 굴절률이 유리 및 기타 재료에 가깝고 광 투과율이 높고 황변이 없습니다.

또한 사용 프로세스는 비교적 간단합니다. 제품 가격이 높지 않습니다. 또한 많은 장점, 특히 굴절 및 빛 방출의 물리적 특성 때문에 자동차에도 사용됩니다.

자동차에서 HUD는 복잡한 광학 시스템입니다. W자형 HUD든 ARHUD든 자동차 전면 유리창에 직접 투사된다. 바람막이 유리는 내부와 외부의 양면으로 빛을 반사합니다. 일반 자동차 창 유리의 내부 및 외부 표면은 평행합니다. 동일한 입사광은 유리에 두 개의 반사 광선을 형성합니다. 인간의 눈에 동시에 수신되면 이중 이미지가 형성되고 두 개의 그래픽이 나타납니다. 이 현상을 고스팅이라고 합니다.

WHUD 전면 유리의 고스팅을 제거하는 다양한 솔루션이 있지만 가장 성숙한 방법은 쐐기 모양의 PVB 필름 합판 유리를 사용하여 반사광을 조정하는 것입니다. 일반 전면 유리창 안팎의 두 겹 유리 사이에 있는 PVB 필름은 두께가 균일합니다. 이 필름을 쐐기형 필름으로 교체하면 쐐기형 필름의 각도와 유리의 두께를 조정하여 두 면에서 반사되는 빛이 점점 가까워지도록 할 수 있습니다. 이렇게 하면 고스팅 효과가 제거됩니다. 그러나 단면이 쐐기형인 PVB 필름의 특수 형상으로 인해 제조원가가 상대적으로 높아 단면이 쐐기형인 PVB 필름의 가격이 일반 PVB 필름보다 몇 배 이상 비싸다. 균일한 두께의 일반 PVB 필름.